10月15日沪铜广东仓单增加2588吨:华南接货资源与到厂成本怎样核查?
上期所报表日期为2026年10月15日的铜仓单日报显示,广东已制成仓单的货物数量为4960吨,当日增加2588吨。对国内沪铜交割接货用户,本次新增信息不仅是仓单数量上升,还包括增量所在的具体仓库:八三O黄埔增加1391吨,广东炬申增加1197吨,两者合计构成广东当日全部增量。
截至该报表日期,全部所列铜仓单合计34933吨,当日增加11476吨,其中江苏增加4942吨、上海增加3946吨、广东增加2588吨。沪铜用户据此可以确认交割资源数量及其地区分布发生变化,但日报没有提供实际提货流向、华南现货升贴水或运输报价,尚不能判断这些变化是否已降低某家工厂的到厂成本。10月15日是报表日期,本文不将其表述为网页发布日期。
广东增量落在两家仓库,不能只看地区合计
逐项核对广东仓库,八三O黄埔仓单为3638吨,当日增加1391吨;广东炬申为1222吨,增加1197吨;八三O增城为100吨,当日不变。广东其余所列仓库均为零。因此,4960吨并非平均分布在广东各交割地点,接货用户需要把具体仓库与自身收货工厂的位置对应起来,不能把地区合计直接当作工厂附近可提货数量。
作为地区对照,江苏常州融达仓单为8145吨,当日增加3918吨,中储无锡增加1024吨,两者构成江苏4942吨的增量。一般而言,交割资源所在地会影响接货后的运输距离、调车安排及到厂费用;但广东仓单增加与江苏仓单增加,是否分别改善华南或其他地区用户的接货安排,仍取决于实际取得的仓单、提货条件与运输方案。这是需要验证的成本传导机制,并非本次报表已经证明的结果。
库存周报提供另一层信息,日期与栏目必须分开
报表日期为10月9日的铜库存周报,将“小计”定义为符合交割品质的货物数量,将“期货”定义为已制成仓单的货物数量。该期广东本周库存小计为3812吨,期货栏为1148吨;库存增减栏对应的小计增加812吨、期货增加699吨。两列反映的范围不同,不能互换。
仓库层面,同一期周报中,八三O黄埔本周库存小计2694吨、期货1023吨;广东炬申小计943吨、期货25吨;八三O增城小计175吨、期货100吨。这组数据有助于理解符合交割品质库存与已制成仓单数量的区别,但它停留在10月9日。不能拿10月15日广东仓单4960吨减去10月9日库存小计3812吨,推算新增实物供应,也不能据两份表格认定新增仓单全部来自新到货。
背景阅读:10月14日沪铜仓单与库存周报的口径核查。该文解释前一期仓单变化;本篇进一步追踪10月15日广东增量所在仓库及接货成本问题。
接下来怎样核查是否改善接货安排
首先,连续核对后续日报中八三O黄埔、广东炬申的仓单数量与增减,并对照江苏常州融达,辨认交割资源地区分布是否继续变化。下一期库存周报则应分别记录广东及相关仓库的库存小计、期货栏及各自增减:小计用于观察符合交割品质货物数量,期货栏用于观察其中已制成仓单的数量,不能用任一列替代另一列。
其次,另行核查广东现货升贴水、具体仓库实际提货条件,以及从提货点到收货工厂的运输报价。比较交割接货与现货采购时,应保持货物规格、报价时点、收货地点和费用范围一致,再判断仓单资源变化能否转化为自身可执行的接货方案及成本变化。本次两份报表没有这些报价与条件,运输费用是否下降、区域现货供应是否宽松均未知。两表均以吨计,范围限于各自列示的交割资源,不代表社会总库存,也不足以推出沪铜价格方向。
官方来源:上海期货交易所铜仓单日报,报表日期2026年10月15日
官方来源:上海期货交易所铜库存周报,报表日期2026年10月9日
资料更新(2026-10-20)
上期所报表日期为2026年10月20日的铜仓单日报显示,广东仓单5560吨,当日减少298吨,减量全部来自八三O黄埔,该库仓单降至3566吨;广东炬申1894吨、八三O增城100吨,当日均无增减。与原文10月15日的增加相比,本次出现的是另一个交易日的仓单减少,不能将此前增加的方向延续到本期,也不能把仓单减少直接解释为工厂提货或终端消费增加。
同份日报中,全国铜仓单合计32967吨,当日减少2443吨。其中上海减少1844吨、江苏减少301吨,浙江不变。上海减量分别来自裕强闵行1145吨、上港云仓安达523吨和中储吴淞176吨;江苏减量来自常州融达。广东减量只是全国当日减量的一部分,全国总量下降不能替代对华南具体提货地点的核查。
本次同时读取的10月16日铜库存周报,可作为较早时点的口径对照:广东符合交割品质的库存为7456吨,其中仓单5632吨;八三O黄埔分别为5179吨和3638吨,广东炬申分别为2102吨和1894吨。这些是10月16日的存量,不能用10月20日的仓单数扣减该周报的合格库存,推算10月20日尚未制单库存。周报也没有提供10月20日的实物出入库记录,因此本次无法确认仓单减少对应何种货物流向。
对沪铜交割接货用户,一般传导在于:特定地点已制成仓单资源变化,会改变交割资源核查的数量基础;实际取得资源后的提货排期与运输距离,才进一步进入可用时间和到厂成本。本次已确认的是仓单数量减少,仓库可供特定用户取得的数量、运输报价及华南现货升贴水变化仍未知。接下来应分别跟踪八三O黄埔和广东炬申的日报数量,待下一期周报核对广东库存小计与期货栏,再向对应仓库核查提货安排,并按同一目的地和费用范围比较运输报价。原文10月15日及10月9日的历史数据和结论继续保留;本次两份文件日期均指报表日期,网页发布日期尚未确认。